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左側のスイッチ(ウィンカー)移植計画

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2018年 1月20日(土)09時22分25秒
編集済
  長年乗ってきて、ついにウィンカースイッチの動きがおかしくなってきました。
接触不良+スイッチの動き悪い。
で、色々調べてみたところ、99年式までのスイッチなら、配線はすべて同じ可能性が高いことが判明。
結線図では1200も99年式までの1300も同じ配線だったんですよね。
私のは94年式なので、違う?のはチョークがハンドルに無いことくらい。
ヤフオクで入手したやつはチョークケーブルもついていたので、スイッチ移植が成功した後は
暖かくなってきたらチョークケーブルも移植してみようかと思ってます。

一応、右のスイッチもゲット済みなので、一緒に更換するかも??

結果はまた報告しますね。
 
 

キャブヒーター

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2018年 1月13日(土)10時21分3秒
  菊谷さん>
キャブヒーターについて調べてみました。

以下のLINKからマニュアルを入手できると思いますが、yamahaxjr13001999-2003servicemanual.pdfの382ページ以降に
DIAGRAMがあります。
ここにキャブヒーターの配線が書かれています。

https://archive.org/download/printermanual-yamaha-xjr-1300-1999---2003-service-manual

XJR1200で使えそうな配線を見つけて、リレーを入れれあげれば使えるようになるとは思いますけど
ちょっと面倒ですね(苦笑)
ガソリンは自然環境では凍らないみたいなので、水分が入らない限りはキャブが固着して
動かなくなることは無いのでは???って思ったりもしてます。
もしもキャンプ先で凍ってしまったら??
お湯沸かしてかけてあげればなんとかなりますかね?(^^)

シートの張替ですけど、これって意外と効果あるんですよね~!
特に古いバイクはシートのスポンジがヘタってるので、同じノーマルシートでも、少し新しいものに
交換してあげるだけで、乗り味がかなり変わることもあるようです。
あと、スポンジのあんこ抜き、あんこ盛り・・・、シート専門店で相談すると色々なパターンで自分に合ったものが
作れるので、本当に良いらしいですね。

私は初期1300用のノーマルを使ってますけど、すでに3個目です!
菊谷さんと同様、長年乗ってきてるので、体がこの形状に合わせてきたようです(苦笑)

表皮は滑り具合の好みの差があるので、色々試してみるといいですね。
私はアールズギアのシート表皮が好きなんですけど、00モデル以降しか対応できないので
ノーマルで我慢してます(苦笑)

ロシアツーリングって凄いですね!
海外ツーリングって憧れがありますが、私の場合はレンタルバイクでプチツーくらいが限界かな(苦笑)

暖かくなったら伊豆方面ツーリングでも企画しようかと思っていますので、都合が合えばお会いしたいですね!
今後ともよろしくお願いいたします(^^)
 

代表幹事Masaya様

 投稿者:菊谷メール  投稿日:2018年 1月 8日(月)18時13分34秒
編集済
  代表幹事Masaya様、ありがとうございます。

>どんなバイクも手を入れ過ぎちゃうとよくないですね~(苦笑)<個人的見解です!!
>私もですけど、ここまで手をかけると手放せなくなって、さらに手をかけ続けてしまうという、悪循環??になってます。

↑よーく分かります。
私のxjr、たぶん1200の最終型'97式だと思うのですが、所有期間20年を超えました。
それでも、エンジンスワップ進行中ですし、まだ私なりのカスタム(改悪?)をしていこうと思っています。私かxjrのどちらかが死ぬまでの付き合いになると思います。

キャブは自分でバラして洗浄しました。錆びて固着していたところはありませんでしたが、そんなリスクもあるのですね。心に留めておきます。

キャブヒーターは活かせるようなら殺さず活かします。稀にツーリングに出掛けて、キャンプ場でタオルが凍ったりしますから…。ロングツーリングでは少しのストレスの積み重ねが大きなストレスに繋がります。走行中にエンジンが安定しているのは気持ちが楽ですから。そういう意味で、今回のエンジンスワップも悩んだ末に、フルノーマルでのスワップを選択しました。バイクを替えることが一番のストレス軽減かもしれませんけど…。

>1300のエンジンは、1200のちょっとパワーがあるくらい?って思ってたら大間違いです。
>全く別物だと思っていたほうが良いですね。
>とにかく低速からパワーが違うので、めちゃくちゃ楽しくなりますよ~!!

↑この話は、以前ミーティングに参加した時にMasayaさんから直接、お聞きしていました。この教えがあって今回のスワップを決断しました。

フロントフォークはsoqiの倒立に数年前に変更しました。それから何万kmも走っていないと思うので現状のままで、馴らしやりながらチェックしてみます。
リアもオーバーホール済みです。リアは1300化でもそのままでいけるとメンバーの皆さんがおっしゃっていましたので、信じてそのままの予定です。

シートは浜松近辺に張替え業者が数社あるので張替えを検討中です。というか張替えする予定です。1200rのシートはなんて言いましたか、ネイキッドモデルと形状が違うシートが着いてます。20年乗ってきて私のライディングスタイルに非常に合っているので、形状そのままで、オーバーホールします。張替えで表皮の材質だけ現代の技術を取り入れるつもりです。


余談です。

この3連休で車ですけど伊豆にフォーリング(←2輪のツーリングに対して)に行ってきました。この寒空の中、バイクが走っていましたが、xjrのスタイリングはやっぱりいいですね。少し大きめのヘッドランプがカッコイイです。私も今シーズンインまでに退院させて、またあちこち行きたいです。

Masayaさんとは2度しか合っていませんが、代表幹事が貴方で良かったと思います。Masayaさんの明るさと面倒見の良さでメンバーも救われているのではないでしょうか?

今後の予定ですが、シート張替えに加えて、ライトルーバーワンオフ、1200rフルカウル化、再塗装を検討しています。またロシアツーリングができそうなので、調べてxjrで行けたら行きたいと思っています。まー、どれもこれもうまく行くどうか…ですケド。
 

追加

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2018年 1月 8日(月)15時16分53秒
  菊谷さん>
ショップで対応されているので問題はないかと思いますが、足回りのメンテナンスも忘れずに!
1200のフロントフォークスプリングはすぐにヘタるので、スプリング交換していなければ交換をお勧めします。

あと、00モデル以降のシングルレートへのコンバージョンもいいですね。(サンデーメカニックに詳細があります)
改造になるのでYSP等では対応できないと思いますが、相談に乗ってくれるショップもあるので
行きつけのショップに相談してみてはいかがでしょう?
フロントがしっかりしてハンドリングも変わり、別のバイクになった感じになります!
(個人的な感覚では、ハンドリングが軽くなった感じでした)
ちなみに、私の友人で1200or前期1300に乗っている人の多くは、このコンバージョンをやってます(^^)
 

キャブヒーター

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2018年 1月 8日(月)15時08分32秒
  菊谷さん
サンデーメカニックにはいろんな情報が埋もれているので、うまく使ってもらえると嬉しいです(^^)

キャブヒーターですが、私もよくわからないんですよね(苦笑)
冬季対応のようですので、冬場に乗らない人は無くても平気かも?(^^)
ネットで調べる限りではスロットルの凍結防止のようですね。
XJRの場合、一度エンジンがかかればその熱でキャブも温まると思うので、極寒の場所じゃ無ければ
その性能を体感できないかもしれないですね。

私は今まで、オークションで2000年以降のキャブを3個買ったんですけど、2つはダメでした。
1個目はMJがさびてて、そのまま使うのが怖くて廃棄。
2個目は使えたんですけど、回転の戻りが恐ろしく悪くて、色々セッティング変更してもだめでした。
OHすれば直ったかもしれないんですが、面倒だったので実績のある3個目を購入した感じです。
ただ、3個目は外せるところは全部外して、キャブクリーナーも使って清掃したんですけどね。
その結果、3個目は順調に機能してくれてます(^^)
用意したキャブ、一度ばらしてみたほうが良いですよ。
MJ等が錆びてたら、他にも色々なところが錆びてたり、何かで詰まってる可能性があります。
ショップにお任せなら大丈夫だと思いますけど、程度の悪いキャブは何をやっても直らない可能性もありますからね。
部品交換すれば直ると思いますが、キャブのパーツは1つ1つがめちゃくちゃ高いので、部品交換を依頼するときは要注意です!

どんなバイクも手を入れ過ぎちゃうとよくないですね~(苦笑)<個人的見解です!!
私もですけど、ここまで手をかけると手放せなくなって、さらに手をかけ続けてしまうという、悪循環??になってます。

1300のエンジンは、1200のちょっとパワーがあるくらい?って思ってたら大間違いです。
全く別物だと思っていたほうが良いですね。
とにかく低速からパワーが違うので、めちゃくちゃ楽しくなりますよ~!!

あと・・ノーマルキャブをやめて高性能キャブに更換する場合、FCRは中古を買わないようにしましょう。
ボディーがすり減っていて、セッティングが出ないことが多いようです。
最近は後付けの対策品も出ていますが、これが結構高いんですよね~。
中古FCRのOH+対策パーツでかなりの金額になりますから、少し高くても新品を買ったほうがいいと思っています。
このあたりはショップの方のほうが詳しいと思いますので、聞いてみるといいかも(^^)

話は全く変わりますが、最近になってウィンカースイッチの動きが悪くなってきたので
他の年式のものを流用しようかと思っています。
コネクターを見た感じではそのまま付きそうなのですが、配線図で確認してから取り付ける予定。
少しずついろんなところが壊れてきますけど、こまめに直してXJRライフを楽しみましょう!!
 

ありがとうございます

 投稿者:菊谷メール  投稿日:2018年 1月 5日(金)20時01分45秒
  Masayaさん、ご無沙汰しております&ありがとうございます。年末年始は誰か掲示板を見るだろうと思って投稿しておいてよかったです。
サンデーメカニック掲示板、ありがとうございます。移植はSHOP任せになると思いますので、申し訳ありませんが、データ提供させて頂きます。よろしいでしょうか?
キャブはオークションで競り落としたものなので年式が分かりませんが、ヒーターが付いていたので後期型ですね。キャブはそのまま使えたんですね。調査不足でした。掲示板で先に相談しておけば良かったです。失敗しました。
オーバーホール+載せかえで250ccバイク1台の価格位になりますね。人気絶版車でもないのに、手を掛け続ける…完全に病気です。ここまで来るとxjrも腐れ縁。多少、時間が掛かっても、調整はしていきます。
メインジェット、overのフルパワーキットが107.5との情報を得ました。パワーは求めていないのでSHOPと相談して決めていきます。
因みに、キャブヒーターって生かしてます?全天候型を目指しているのですが、寒冷地でも燃料供給が安定するのでしょうか?
 

新年のご挨拶

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2018年 1月 1日(月)09時31分0秒
  新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
 

追加

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年12月30日(土)17時20分50秒
編集済
  2000年以降のキャブは2種類あります。
外観ではキャブヒーターが付いているかどうかで判断できますが、細かいパーツ
(例えばダイヤフラムスプリングの長さが違うとか・・)も違ってますので
パーツをオーダーするときは注意してくださいね。
おそらく2002年までと2003年以降で分かれていると思われますが、詳細はヤマハの
パーツカタログで確認したほうが良いですね。

http://www.geocities.jp/overs6064/index.html

 

1300のフルパワー化について

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年12月30日(土)15時42分55秒
編集済
  菊谷さん>
私も先日、2000年以降型のキャブに交換したので、そのデータをお伝えしますね。

MJ=110、PJ=20、Pスクリューの戻しは2回転。

この情報はトニーさんからもらったのですが、トニーさん情報の戻しは1-8/7でした。
これはマフラーによって変わると思うので調整してみてほしいのですが、私は最初から2回転戻しで
セッティングなしで乗ってます。
プラグを確認しても焼け具合に問題はなかったのと、使ってみて特に大きな不具合がないので
そのままにしてるって感じですね。

あと、キャブ交換にはスペーサー意外にも準備しないといけないものがあります。
詳細はサンデーメカニック掲示板の、投稿日:2016年 8月28日(日)20時02分39秒を参照してもらえると助かります。

サンデーメカニック掲示板
http://6502.teacup.com/overs/bbs?page=2&&TEACUPRBBS=c1543d7b2e55aac22806278ee9478f0a

エンジンを1300にしても、とりあえずキャブ関係はそのまま流用できます。
MJは110番くらいで、PJはそのままだったと思います。
ただ、PSの戻しは変更してたと思います。
友人データでは3-3/4とか3-1/2とかありましたが、このあたりで探ってみるのもいいかも。

あと・・XJRで海外!っていうのは凄いですね~。
さすがにこれは真似できそうにないです(^^)
 

1300フルパワーについて

 投稿者:菊谷メール  投稿日:2017年12月21日(木)21時50分41秒
  以前ミーティングに参加させて頂いた1200rの浜松の菊谷です。
1200のエンジンが10万kmを超え、1300のエンジンをオーバーホール中、年明けに換装予定です。
1300をフルパワー化して完成させようと思っていますが、まずそもそも1300ってデチューンされてましたっけ?フルパワー化可能ならメインジェットとスローの番手か、お勧めキット教えて下さい。
1200はフルパワー化してあり、1300化に必要なキャブとインテークのスペーサーは買ってあります。他は1200用を流用できるようなので、キャブのセッティングだけ必要だと思うのですが…。
ツーリング主体で、台風でもカブらず走って欲しいのですが、そう考えると、ノーマルが無難ですか?見てる方おられましたら教えて下さい。
初投稿記念にxjrで韓国行った時の with 南大門 の画像載せておきます。
 

ぺけトモメイン掲示板 URL変更のお知らせ

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年11月23日(木)09時49分42秒
  掲示板サービスTEACUPのシステムメンテナンスの結果、10年以上前のURLは変更されたようです。
新しいペケとも掲示板のURLは以下の通りですので、ブックマークの修正をお願いいたします。

【ぺけトモ掲示板】
http://142.teacup.com/peketomo/bbs

また、同じ理由でR'sの掲示板もURLが変更になっていました。
ルール通りに変更してみたら正しい掲示板が表示されたので、ここであってると思います。

【R's掲示板】
http://145.teacup.com/xjr1200r/bbs

よろしくお願いいたします。
 

イエティさんから豆腐が来た~

 投稿者:ミュージ  投稿日:2017年11月 3日(金)19時15分27秒
  大阪の二女も帰省してるので、今夜は鍋パーティーだ~

ありがとうございます。
 

全ミの写真くださいな

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年10月20日(金)08時47分41秒
  皆さんの撮影した全ミの写真があれば、送っていただけると嬉しいです。
レポートに使いたいと思います!!

よろしくお願いしますね~~(^^)
 

関東忘年会のお知らせ

 投稿者:岩っち。メール  投稿日:2017年10月17日(火)21時08分48秒
  全ミ参加の皆様
雨の中バイクで参加の皆様、風邪などひいていないでしょうか
私は車で温温と参加でしたので、元気ハツラツです(^o^)
一部からは負け組と囁かれていますが、懸命な判断だったのでしょう
これから寒くなりますので、体に気をつけて
楽しい日々を過ごしましょう(^O^)/

さて関東支部ではも~忘年会の季節です
詳細は関東掲示板へ(^o^)
その日、関東に居るぞーって方は是非参加してください
去年はがーちゃんが参加してくれました

ではでは
 

お疲れ様でした

 投稿者:ぽん  投稿日:2017年10月15日(日)19時16分38秒
  無事帰宅しました。
全ミ参加の皆さんお疲れ様でした。

雨に負けて、車参加でしたけど
楽しめました、来年は天気がいいことを祈ります。
 

無事帰宅しました

 投稿者:つかさ  投稿日:2017年10月15日(日)17時43分59秒
  5時半前に、無事帰宅しました。
幹事のMasayaさん、バイクの皆さんお疲れさまでした。

岩っちさん待望の、諏訪大社4カ所の御朱印参拝の為、2時間ちょっとかかりましたが、
初めて行った諏訪大社の御柱に驚き。各寺社の4隅に御柱が立っており、
 『樹齢100年をゆうに超えるような柱合計16本を7年に1度を持ってくるのか?!』
と言う事に一番ビックリしました。

駒の湯も良かったですね~。個人的にも家族で行ってみたいかも…

皆さん、元気にまた来年会いましょう!
 

帰着!

 投稿者:ひろ&ひろみ  投稿日:2017年10月15日(日)15時38分59秒
  長野道経由で、15時頃無事着きました(o^^o)
楽しかったです。また来年もよろしくお願いしま~す(#^.^#)
 

お疲れ様でした。

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年10月15日(日)15時36分56秒
  少し前に無事帰宅しました。

全ミ当日は奇跡的に晴れ間もあって、本当に良かったです(^^)
夜の部もいつものごとく、めちゃくちゃ楽しかったですね~~!!

今回は久しぶりの雨天走行でしたけど、きちんとした装備を用意していたので
寒さは全くなくて、ちょっと暑いくらいでした。
でも雨天走行は疲れちゃうので、しばらくは遠慮したいです(苦笑)

そうそう、蕎麦祭りにも行ってみました。
抜群のタイミングで雨も止んでたので、おいしい新蕎麦を堪能できましたよ!!

また来年、よろしくお願いいたします。
 

修行完了!

 投稿者:九州男児  投稿日:2017年10月15日(日)15時19分39秒
編集済
  雨、そば祭り、覆面パトカーの苦行を乗り越え、15時前に無事帰宅しました。
修行を終えたのでDB的にはレベルが上がる!?
来年も元気にまた会いましょう!

バイクは簡単に水洗いして、録画してあったmoto2を観戦中。中上君頑張れー。
 

ただいまです。

 投稿者:としやん。  投稿日:2017年10月15日(日)14時42分32秒
  車が頑張ってくれたおかげで、ぬれることなく先ほど無事帰宅できました。
蕎麦祭りに行ったけど、まだ時間が早く蕎麦を食べることが出来なかったのが
心残りです。9:00からって書いてあったのに!

バイク組みの皆さん、こんばんは温かいものでも食べで、風邪を引かないよう
養生してください。雨の中バイクに乗るなんて! オイラにはそんなことが出来る
強い心はありません。敬服いたします。

>ミュージさん
無事帰宅されてますね。
談合坂SAの先のバス停にピットインする姿を見つけ、気になったいました。
追い越し車線を走行していたので、気が付いたときは取ることも出来ず、
その後、八王子JCまで抜かれることがなかったのに自分より早く帰宅して
いるとは・・・
 

帰還

 投稿者:ひろやす  投稿日:2017年10月15日(日)14時27分3秒
編集済
  参加のみなさんお疲れ様でした。
冷静な判断した車組1号2号、先ほど帰還しました。
メリット生かし、野菜の戦利品を。
 

無事帰り着きました

 投稿者:かず  投稿日:2017年10月15日(日)13時32分46秒
  13時15分無事帰り着きました。
ローメンから始まり宴会の前の一次会から宴会後の二次会までとても楽しく過ごさせてもらいました。
雨の中の走行も楽しく走らさせてもらいました。
来年もよろしくお願いしますm(_ _)m
PS. イビキ部屋の方々、ご迷惑をお掛けしました、今晩は静かな環境でゆっくり睡眠を楽しんでくださいm(_ _)m
 

お疲れサマンサ

 投稿者:ミュージ  投稿日:2017年10月15日(日)13時25分34秒
  全ミ参加者の皆様、幹事のMasayaさん

今年もお疲れ様でした、車が正解でしたね
しばらく雨天走行はイイヤ、おなかいっぱい

きたしんさんへ
ビール代310円払うの忘れておりました、ごめんなさい。
来年必ずお支払いいたしますので、ご容赦ください。
 

みはらしフォーム

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年10月13日(金)20時05分56秒
  いぇてぃさんより、明日の昼食は「みはらしファーム」がいいかも?とアドバイスをもらいました!!
バイクはみはらしファーム内のみはらしの湯の玄関左側にバイク駐車エリアがあり、屋根付きだから安心だそうです(^^)

みはらしファーム
http://miharashi-farm.com/

みはらしの湯
http://www.ina-city-kankou.co.jp/cms/modules/tinyd6/index.php?id=2
 

明日の走行は注意してください

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年10月13日(金)19時56分55秒
  明日は路面が濡れていますし、紅葉で落ち葉も多いと思いますから
山の中等の走行時は十分注意してくださいね。

会場までの道はまさにこんな感じですので、ゆっくり走るようにしましょう(^^)
 

明日の予定

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年10月13日(金)19時32分50秒
  とりあえず以下の予定で行こうかと思ってます。

07:00 中央高速 石川PAに集合
    私の目印は、赤いXJR1200です。
    ほとんど見かけないはずなので、見つけたら私と思って間違いないです(苦笑)

07:30 石川PA出発
     ここから相模湖までは渋滞が予想されるため、時間に余裕を持ったスケジュールとする
08:30 初狩PA到着(20分休憩)
08:50 初狩PA出発
09:50 諏訪SA到着

天気をみて、どこで昼食をとるか検討します。
今のところ天気は曇りっぽいので、伊那まで高速で行って壱刻で蕎麦を食べようとは思ってますが・・・。


 

明日の昼間はなんとかなる??

 投稿者:Masaya  投稿日:2017年10月13日(金)18時40分1秒
  天気がコロコロと変わってますが、今の予報では、明日の木曽エリアの昼間の天気は曇り。
まだ明日の朝になってみないとなんとも言えないんですが、もしかしたら昼間は雨に降られないかもしれないですね~(^^)
ただしかなり寒いと思いますから、防寒対策はしっかりと!!!
 

了解しました!

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年10月13日(金)08時47分43秒
  ゆ~みんさん>
少人数でいびきが気にならない部屋を作ってみる予定ですが、さっさと寝ちゃうか、一番最後に寝るのが良いかも・・・です(苦笑)
 

イビキ・・・

 投稿者:ゆーみんメール  投稿日:2017年10月12日(木)22時09分25秒
  FJ1200乗りのダンナはイビキがすごいです(^_^;)
よろしくお願いしますm(__)m
土日は雨のようですね・・・
でも走れるので楽しみです(^^)/
 

宿泊者の皆様

 投稿者:Masaya  投稿日:2017年10月12日(木)12時16分31秒
  早く寝たい人、自称イビキがうるさい人は連絡をお願いします。
部屋割りを検討しますので、、、

よろしくです^_^
 

往路の予定変更

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年10月11日(水)20時53分31秒
  スケジュール変更のご連絡

土曜日は雨っぽいですね~(涙)
合羽では普通の食堂には入れないと思いますので、天気次第では高速道路で早めの昼食をとってから移動する可能性があります。
もしも雨の場合、原PAの休憩は無しで諏訪SAまで走ります。
諏訪SAは駐車場に屋根もありますし、屋根のある屋外ベンチもあるので、ここで昼食にしようと思ってます。

スケジュール変更はぺけトモ掲示板に書き込む予定ですが、移動時間、休憩時間も天候によって変更しますので、途中から参加予定の方は注意してくださいね。
 

【雨天時の全国ミーティング会場について】

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年10月11日(水)20時52分37秒
  週末の全国ミーティングですが、雨が降る可能性が非常に高くなっています。
雨天の場合は屋内で行いますので、到着後の対応は以下を参照してください。

会場は駒の湯様の一室をお借りしています。
バイクは止まっていると思いますが、誰もいないはずなので、まずはロビーに来てください。

①到着しましたら、駒の湯のロビーにきてください。
 そこにメンバーがいますので、受付をお願いします。
②受付後は会場(部屋)に案内します。

注意事項:
カッパを干すところはないので、各自でカッパの水滴をふき取るタオルと、カッパを入れるビニール袋を用意してきてください。
(一応、ビニール袋は多めに用意はしていきますが、なるべく持ってきてくださいね)
 

かなりやばいよね~

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年10月10日(火)22時22分18秒
  往路のスケジュールは再検討中・・・(涙)  

テルテル坊主に願いを

 投稿者:としやん。  投稿日:2017年10月 9日(月)14時04分30秒
  週末の天気が・・・
雨の中は走りたくないなぁ~
最悪、今年も車で参戦かな
 

全国ミーティングのご案内

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年10月 8日(日)09時23分26秒
編集済
  【全ミ会場のLINKが切れていたので、更新して再度ご案内いたします】

~~~ 2017年度全国ミーティングのご案内 ~~~

今年の全国ミーティング開催日が決定しましたので連絡いたします。

開催日時:2017年10月14日(土) 14時より

開催場所:長野県木曽郡木曽町福島 47-2

開催場所詳細は、以下のlinkを参照してください。(このリンクは30日で切れますので、後日また更新します)。
https://www.mapion.co.jp/f/cocodene/view.html?token=8849b491e7c634f68347bf5d00fd1ef8

雨天決行です。
参加資格はありません。
どんな車両でも参加はOKですので、友人も一緒に参加していただいても問題はありません。
どなたでも参加はOKです!!!
ご家族やご友人との参加も歓迎ですし、当然4輪での参加もOKです!
ここ数年は、親子で参加される方もいますよ~~。

ミーティング参加につきましては事前の申し込みは必要ありませんので、気楽に参加してくださいね。

宿泊募集については別途ご案内いたします。

多くの皆様の参加を期待しています。
 

一緒に全ミに行きましょう!!

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年10月 8日(日)09時11分55秒
編集済
  いよいよ来週は全国ミーティングですね。
私はいつものように中央高速で行きますが、今回の予定をお伝えしておきます。
もしも一緒に行きたいという方がいましたら、どこからでもいいので合流してくださいね。
目印は赤いXJR1200です(^^)

*** 10月14日(土) 雨天決行 ***

あくまで予定です。
のんびりスケジュールなので、朝が弱い方は途中から合流してくださいね!!
途中で変更する可能性もありますので、その際は掲示板に書き込みますね。

07:00 中央高速 石川PAに集合
    私の目印は、赤いXJR1200です。
    ほとんど見かけないはずなので、見つけたら私と思って間違いないです(苦笑)

07:30 石川PA出発
     ここから相模湖までは渋滞が予想されるため、時間に余裕を持ったスケジュールとする
08:30 初狩PA到着(20分休憩)
08:50 初狩PA出発
09:50 原PA到着(20分休憩)
10:10 原PA出発
10:00 諏訪IC到着
    信号を右折して、国道152号線で伊那方面。
11:00 高遠蕎麦到着

高遠そば・甘味処 壱刻
http://www.takato-ikkoku.com/index.html

たべろぐ
https://tabelog.com/nagano/A2006/A200601/20001285/

12:00頃に食べ終わる(予定)
13:00までには会場到着(予定)
****************
 

お得なプランを使いましょう

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年10月 8日(日)09時06分48秒
  全国ミーティングに高速道路を使って参加する場合、速旅(はやたび)2017信州めぐりフリーパスがお得です。
https://hayatabi.c-nexco.co.jp/drive/detail.html?id=64

首都圏出発、名古屋出発、周遊プランの3種類が選べますが、首都圏や名古屋以外の方でも下道をうまく使えば
かなりお得かもしれないですね。
ただし、使用区間によってはほとんど変わらなかったり、場合によっては損する場合もありますので
使用区間のETC料金を確認したうえで申し込んでくださいね。

申し込みにはサイトへのログインが必要で、ログイン情報を登録しないと申し込みができませんので、申し込みを
考えている方は早めに対応することをお勧めします。
とはいえ、5分もあれば登録は終わっちゃいますけどね(^^)

申し込んでも使用しない場合は請求されませんので、参加予定の方は事前に申し込んでおくことをお勧めします。
ちなみに私、今回は調布から乗って諏訪で降りる予定ですが、往復ともにこのICの場合は数百円のお得程度です。
でも自宅に近い東名川崎を利用すると、かなりお得でした。
行きは調布からだと思いますが、帰りはメンバーや渋滞情報を考えると、東名ルートになる可能性が高いかなぁ~。
 

【締め切りまであと少し】宿泊申し込み

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年10月 4日(水)23時04分28秒
  全国ミーティングの宿泊申し込みですが、今週金曜日(10月6日)が締め切りとなっています。
まだ申し込んでいない方は、早めに申し込みをお願いいたします。

もしもギリギリにならないと判断できない方がいらっしゃいましたら、私まで連絡をお願いいたします。
ミーティング前日の10月13日(金)までに決定していただければ、何んとなできるよう調整予定です。

よろしくお願いいたします。

****************************************************************
☆宿泊予約開始☆

本日より2017年ぺけトモ全国ミーティングの宿泊予約を開始します。

  宿泊日 : 2017年10月14日(土)

ぺけトモミーティング同様、参加は自由です。
特に参加資格はありませんので、ご家族や友人を誘って参加いただいてもOKです。

宿泊料金は以下のとおりです。

1.飲酒する方

  11,000円(飲食費、雑費込)

2.飲酒しない方

  10,000円(飲食費、雑費込)

3.子供料金について

  小学生以上(大人と同じ) = 10,000円

  小学生未満
    ・食事なし、添い寝 = 無料
    ・食事あり、寝具     = 5,000円

食事中のアルコール、ソフトドリンクについては宿泊料金の差分にて対応しますが、予算を超えた場合は各自で宿泊施設内にある自販機等でご購入願います。

申し込み期限:2017年10月6日(金) 【厳守】

宿泊希望者はメールにて【Masaya】までまで、以下の必要情報をお知らせください。

メールアドレス:
masaya-1-overs@hi-ho.ne.jp ←すべて小文字に変換してください

メールの件名には“2017年度全ミ宿泊希望”と記載していただき、本文には以下の情報を記載願います。

1.ハンドルネーム:
2.本名:
3.連絡先1(e-mailアドレス):
4.連絡先2(携帯番号):
5.緊急連絡先(名前及び電話番号):
6.車両(00年XJR1300等):
7.お酒をのむ、飲まない:

友人、ご家族が参加される場合は、上記1~7を記入の上、続柄(家族or友人等)も明記して一緒に申し込んでください。

別途、宿泊代金の振込先、宿泊先等の連絡をさせていただきます。

宿泊代金の振込み完了をもって申込完了とさせていただきます。

尚、Mixiからも申し込みが可能です。
http://mixi.jp/

その場合は、メッセージに上記必要情報を明記して連絡してください。

★★★★★★★★★★★★  特記事項 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
もしもぎりぎりにならないと予定が判らないという方は、事前に私まで連絡をお願いいたします。
宿と相談して、対応させていただきます。
最悪の場合、当日でも対応可能な場合がありますので、可能性がある場合は相談してください。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

その他、不明点等がございましたら、私まで問い合わせをお願いいたします。

よろしくお願いいたします。


 

昼飯

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年10月 2日(月)11時31分38秒
  今のところ、蕎麦が最有力です。
諏訪ICで降りて、国道152号線経由で伊那。
途中で昼飯を食べる感じですね!!!

詳しいスケジュールは来週中に決めたいと思います。

あと、まだ宿泊申し込みをしていない方は、早めにお願いしますね!!!(^^)
 

ソールフード

 投稿者:としやん。  投稿日:2017年 9月30日(土)17時58分56秒
  Masayaさん

ローメンがいいかな。
152号は、去年の帰りに車で通ったけど、バイクだととても楽しそうな
道ですね。車でも、結構いいペースで走れます。遅いのがいなければ。

それと、高遠中のあたりだったかな、交差点出て遅い車をパスするのに
絶好なストレート気味のカーブのところで、白馬の騎士が待機してました。
車だったから、餌食にならなかたけど単騎で走ってたらお世話になっていたかも。

ただ、高速使うか、下道で行くかまだオイラは決めかねているところです。
甲府ま出ちゃえば20号はそれなりに、諏訪まで走れちゃうから。
 

何が食べたい?

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年 9月30日(土)08時17分18秒
  【質問!!】
東京方面から全ミに参加される方で、私と一緒に行くことを考えている方!!

お昼はどっちを食べたいですか??

  ①伊那のローメン
  ②高遠蕎麦

どちらにするかで、ルートを少し変更しようかと思っています。
①の場合は、諏訪で降りて国道152経由で木曽福島。
②の場合は、①と同じか、伊那まで高速で行って木曽福島。

国道152は適度なワインディングで面白い道ですね。
最終的には私の判断になりますけど、なるべく希望者の多いほうにしたいとは思っています。

当日の予定は別途ご連絡しますが、去年と同じくらいかな??って思ってます。
 

2016年の全ミレポート!!

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年 9月27日(水)20時20分54秒
  今回も大変遅くなりましたが、昨年の全国ミーティングレポート(超私的バージョン)が完成しましたのでお伝えします。
バタバタと作りこんだので、細かいことろで誤字脱字、段落不備などがあると思いますが、そこは無視してくださいね~(苦笑)

http://www.geocities.jp/zenmi_20161022/20161022_zenmi_kisofukushima.html

今年の全国ミーティングは10月14日(土)、場所は木曽福島です
詳細につきましてはぺけトモ掲示板を参照してくださいね!!
http://142.teacup.com/peketomo/bbs
 

一年ぶりです

 投稿者:ゆーみんメール  投稿日:2017年 9月26日(火)18時33分52秒
  三重のぺけ乗りのゆーみんです。
ぺけトモのみなさんお久しぶりです。
今年も全ミ参加させて頂きますのでよろしくお願いします。
今年はFJ1200乗りのダンナも連れて行きます。
みなさまよろしく~(^^)/
 

【受付中】2017年全国ミーティング宿泊申し込み

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年 9月22日(金)13時34分53秒
  全国ミーティングまであと3週間となりました!!

 ★★ 宿泊申し込み予定の方は、早めに申し込みをお願いしますね ★★

もしも申し込みが開催ギリギリ(10/10位?)になりそうな場合、事前に連絡をいただけると助かります。

**************************************************

☆宿泊予約開始☆

本日より2017年ぺけトモ全国ミーティングの宿泊予約を開始します。

  宿泊日 : 2017年10月14日(土)

ぺけトモミーティング同様、参加は自由です。
特に参加資格はありませんので、ご家族や友人を誘って参加いただいてもOKです。

宿泊料金は以下のとおりです。

1.飲酒する方

  11,000円(飲食費、雑費込)

2.飲酒しない方

  10,000円(飲食費、雑費込)

3.子供料金について

  小学生以上(大人と同じ) = 10,000円

  小学生未満
    ・食事なし、添い寝 ??= 無料
    ・食事あり、寝具り??= 5,000円

食事中のアルコール、ソフトドリンクについては宿泊料金の差分にて対応しますが、予算を超えた場合は各自で宿泊施設内にある自販機等でご購入願います。

申し込み期限:2017年10月6日(金) 【厳守】

宿泊希望者はメールにて【Masaya】までまで、以下の必要情報をお知らせください。

メールアドレス:
masaya-1-overs@hi-ho.ne.jp ←すべて小文字に変換してください

メールの件名には“2017年度全ミ宿泊希望”と記載していただき、本文には以下の情報を記載願います。

1.ハンドルネーム:
2.本名:
3.連絡先1(e-mailアドレス):
4.連絡先2(携帯番号):
5.緊急連絡先(名前及び電話番号):
6.車両(00年XJR1300等):
7.お酒をのむ、飲まない:

友人、ご家族が参加される場合は、上記1~7を記入の上、続柄(家族or友人等)も明記して一緒に申し込んでください。

別途、宿泊代金の振込先、宿泊先等の連絡をさせていただきます。

宿泊代金の振込み完了をもって申込完了とさせていただきます。

尚、Mixiからも申し込みが可能です。
http://mixi.jp/

その場合は、メッセージに上記必要情報を明記して連絡してください。

★★★★★★★★★★★★  特記事項 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
もしもぎりぎりにならないと予定が判らないという方は、事前に私まで連絡をお願いいたします。
宿と相談して、対応させていただきます。
最悪の場合、当日でも対応可能な場合がありますので、可能性がある場合は相談してください。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

その他、不明点等がございましたら、私まで問い合わせをお願いいたします。

よろしくお願いいたします。
 

春の千葉ツーレポート

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年 9月11日(月)21時18分16秒
  ミスターバイクBGに掲載されたレポートです。
読めるかな???(^^)

KAZU中西さん、ありがとうございました!
 

【開催します】9月9日(土)福島方面ツーリング

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年 9月 8日(金)08時35分39秒
  週末の天気は大丈夫そうなので、開催決定とします。
当日、私は赤いRED LINEのジャケットを来ていますので、見かけたら声をかけてくださいね(^^)

***** ツーリング企画詳細 *****

参加資格はありません。
どんなバイクでもOKですし、車でもOKです。

今回は以下のルートを考えています。

・東北自動車道 矢板ICを降りて、県道30号を北上
・国道400号を左折し、国道121号線を右折して会津田島駅を目指します。
・駅側の「まりちゃん食堂」で昼食。
・昼食後、時間と体力があれば国道289号線⇒国道401号線⇒国道352号線(約70キロ)を走って国道121号線に戻り
 今市手前あたりで解散

で、ざっくりしたスケジュールはこんな感じです。

08:00 東北自動車道 蓮田SA集合

    目印は赤いXJR1200です。
    偶然会うことがないくらい貴重なバイクなので(苦笑)、別人であることは皆無かと・・・(^^)
         RED LINEの赤いジャケットを着て、バイクの近くに座ってると思います!!

08:20 蓮田SA出発
09:40??矢板IC到着
09:45??セブンイレブン 矢板インター店集合
https://www.mapion.co.jp/f/cocodene/view.html?token=b04e68671a9f307aae375ce69a26b874

10:10??出発
11:30??まりちゃん食堂到着
12:30??出発(今後のルートをどうするかは、食事しながら考えます)
15:00頃に今市IC手前のコンビニで解散 ⇒ (私はこのまま鬼怒川で宿泊・・・苦笑)

途中、適当なところで休憩を取りますから、このスケジュールはルートの確認程度に考えていてください。
あと、道の混み方しだいでは繰り上げて出発する可能性もありますので注意してください。
前日の栃木、福島方面の降水確率が30%以下で開催したいと思っています。

私の企画するツーリングは休憩時間が長いので、走行距離は意外と短いんです(^^)
ガッツリ走りたい人向けじゃないんですけど、たまにはこんなツーリングもいいもんですよ!!!

不明点があれば私まで連絡を御願いします。
 

速旅(はやたび)2017信州めぐりフリーパス

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年 9月 5日(火)20時02分10秒
  首都圏の皆さんは、全ミに行くときはこれを使うといいかも!!
https://hayatabi.c-nexco.co.jp/drive/detail.html?id=64
 

首都圏ツーリングプラン

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年 9月 4日(月)21時53分22秒
  今週末のツーリングですが、私は首都圏ツーリングプランを使うことにしました。
都内から高速ですので、同じルートを往復するとこんな感じになります。
ETC利用(通常) = 7600円
  (片道3820円 x 2)
ツーリングプラン = 6160円
  (1300円(首都高) + 530円(宇都宮-矢板) + 2500円(プラン) + 1300円(首都高) + 530円(宇都宮-矢板))

約1500円位お得になりますね。
使い方を考えれば、もっと安くなると思います。

このプランのいいところは、申し込んでも使わなければ請求されないところです。
ですから、可能性がある場合は申し込んでおいたほうがお得ですね(^^)

ただし注意事項が一つ。
すこしでも区間内を走行すると、距離にかかわらず2500円が請求されますからね。
使用する距離を考えて申し込みを行いましょう!!

ツーリングプラン
http://www.driveplaza.com/trip/drawari/2017_touring_kanto/joban.html
 

【リマインド】東北方面ツーリング企画 9月9日(土)

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年 9月 3日(日)08時38分32秒
  今週9月9日(土)の福島方面ツーリングですが、現時点では開催予定です。

最終決定は9月8日(金)17:00発表の天気予報の結果にてお伝えします。

***** ツーリング企画詳細 *****

参加資格はありません。
どんなバイクでもOKですし、車でもOKです。

今回は以下のルートを考えています。

・東北自動車道 矢板ICを降りて、県道30号を北上
・国道400号を左折し、国道121号線を右折して会津田島駅を目指します。
・駅側の「まりちゃん食堂」で昼食。
・昼食後、時間と体力があれば国道289号線⇒国道401号線⇒国道352号線(約70キロ)を走って国道121号線に戻り
 今市手前あたりで解散

で、ざっくりしたスケジュールはこんな感じです。

08:00 東北自動車道 蓮田SA集合

    目印は赤いXJR1200です。
    偶然会うことがないくらい貴重なバイクなので(苦笑)、別人であることは皆無かと・・・(^^)

08:20 蓮田SA出発
09:40??矢板IC到着
09:45??セブンイレブン 矢板インター店集合
https://www.mapion.co.jp/f/cocodene/view.html?token=b04e68671a9f307aae375ce69a26b874

10:10??出発
11:30??まりちゃん食堂到着
12:30??出発(今後のルートをどうするかは、食事しながら考えます)
15:00頃に今市IC手前のコンビニで解散 ⇒ (私はこのまま鬼怒川で宿泊・・・苦笑)

途中、適当なところで休憩を取りますから、このスケジュールはルートの確認程度に考えていてください。
あと、道の混み方しだいでは繰り上げて出発する可能性もありますので注意してください。
前日の栃木、福島方面の降水確率が30%以下で開催したいと思っています。

私の企画するツーリングは休憩時間が長いので、走行距離は意外と短いんです(^^)
ガッツリ走りたい人向けじゃないんですけど、たまにはこんなツーリングもいいもんですよ!!!

不明点があれば私まで連絡を御願いします。
 

東北方面ツーリング企画 9月9日(土)

 投稿者:Masayaメール  投稿日:2017年 8月27日(日)17時40分1秒
  9月9日(土)に福島方面ツーリングを考えています。
まだ未確定ですが、9月4日には確定したいと思っています。

参加資格はありません。
どんなバイクでもOKですし、車でもOKです。

今回は以下のルートを考えています。

・東北自動車道 矢板ICを降りて、県道30号を北上
・国道400号を左折し、国道121号線を右折して会津田島駅を目指します。
・駅側の「まりちゃん食堂」で昼食。
・昼食後、時間と体力があれば国道289号線⇒国道401号線⇒国道352号線(約70キロ)を走って国道121号線に戻り
 今市手前あたりで解散

で、ざっくりしたスケジュールはこんな感じです。

08:00 東北自動車道 蓮田SA集合

    目印は赤いXJR1200です。
    偶然会うことがないくらい貴重なバイクなので(苦笑)、別人であることは皆無かと・・・(^^)

08:20 蓮田SA出発
09:40  矢板IC到着
09:45  セブンイレブン 矢板インター店集合
https://www.mapion.co.jp/f/cocodene/view.html?token=b04e68671a9f307aae375ce69a26b874

10:10  出発
11:30  まりちゃん食堂到着
12:30  出発(今後のルートをどうするかは、食事しながら考えます)
15:00頃に今市IC手前のコンビニで解散 ⇒ (私はこのまま鬼怒川で宿泊・・・苦笑)

途中、適当なところで休憩を取りますから、このスケジュールはルートの確認程度に考えていてください。
あと、道の混み方しだいでは繰り上げて出発する可能性もありますので注意してくださいね!!

前日の栃木、福島方面の降水確率が30%以下で開催したいと思っています。

私の企画するツーリングは休憩時間が長いので、走行距離は意外と短いんです(^^)
ガッツリ走りたい人向けじゃないんですけど、たまにはこんなツーリングもいいもんですよ!!!

不明点があれば私まで連絡を御願いします。
 

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